[实用新型]一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构有效
| 申请号： | 201521018199.7 | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN205185816U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 刘雄文;连春文;钟金灼 | 申请（专利权）人： | 福州信泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/76 | 分类号： | B60J10/76 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 350119 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆门框技术领域，提供了汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构，包括玻璃导轨体以及玻璃泥槽体，玻璃导轨体内开设有容置槽，玻璃泥槽体安装在容置槽内，玻璃泥槽体包括连接成一体的第一脚部、第二脚部以及内置贴合部第一脚部和第二脚部之间形成有供玻璃升降的活动空间，第一脚部与玻璃导轨体上端面配合并限制玻璃泥槽体的装配位置，第二脚部与玻璃导轨体下端面配合并限制玻璃泥槽体的装配位置。本实用新型的优点在于：通过玻璃泥槽与玻璃导轨的特殊结构配合，使得玻璃泥槽不仅能可靠安装，有效防止漏水现象，密封性好，整个玻璃泥槽能够在汽车玻璃升降时具有较大的适应性，玻璃泥槽与汽车玻璃配合更加紧密，有效的减少了噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门框 总成 中的 玻璃 升降 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构，包括玻璃导轨体以及玻璃泥槽体，所述的玻璃导轨体内开设有容置槽，所述的玻璃泥槽体安装在容置槽内，其特征在于，所述的玻璃泥槽体包括连接成一体的第一脚部、第二脚部以及内置贴合部，所述的第一脚部和第二脚部之间形成有供玻璃升降的活动空间，所述的第一脚部与玻璃导轨体上端面配合并限制玻璃泥槽体的装配位置，所述的第二脚部与玻璃导轨体下端面配合并限制玻璃泥槽体的装配位置。
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