[实用新型]一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构有效
申请号: | 201521018199.7 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205185816U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 刘雄文;连春文;钟金灼 | 申请(专利权)人: | 福州信泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 350119 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 总成 中的 玻璃 升降 配合 结构 | ||
1.一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构,包括玻璃导轨体以及 玻璃泥槽体,所述的玻璃导轨体内开设有容置槽,所述的玻璃泥槽体安装 在容置槽内,其特征在于,所述的玻璃泥槽体包括连接成一体的第一脚部、 第二脚部以及内置贴合部,所述的第一脚部和第二脚部之间形成有供玻璃 升降的活动空间,所述的第一脚部与玻璃导轨体上端面配合并限制玻璃泥 槽体的装配位置,所述的第二脚部与玻璃导轨体下端面配合并限制玻璃泥 槽体的装配位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构, 其特征在于,所述的第一脚部和内置贴合部之间形成有凸唇角头,所述的 玻璃导轨体上端面上具有下凹挡边,所述的凸唇角头抵靠在下凹挡边上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构, 其特征在于,所述的第一脚部、第二脚部与内置贴合部之间均具有调整缺 口槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构, 其特征在于,所述的第一脚部上端形成有防脱一槽,在第一脚部的外端面 上具有第一卡挡头,所述的玻璃导轨体下端面位于防脱一槽内,且第一卡 挡头贴靠在玻璃导轨体的右侧外端面上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前门框总成中的玻璃升降配合结构, 其特征在于,所述的第二脚部上端形成有防脱一槽,在第一脚部的外端面 上具有第二卡挡头,所述的玻璃导轨体的下端面经翻折叠加后具有钩置头, 所述的钩置头位于防脱二槽内,且第二卡挡头贴靠在钩置头的右侧外端面 上。
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