[实用新型]一种道口栏木机用减速机构有效
| 申请号： | 201520997481.8 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN205155037U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李旺龙;徐博;高阳;孙志源;郭金贵;陈晓云 | 申请（专利权）人： | 天津铁路信号有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/039;F16H57/029;H02K7/116;B61L29/16 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 刘莹 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种道口栏木机用减速机构，包括电机和减速器，减速器包括减速器壳体，电机与减速器壳体固定连接，电机轴上键连接有电机齿轮，电机齿轮与减速器壳体内的摩擦离合器的飞轮啮合，摩擦离合器与蜗杆键连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与蜗轮轴键连接，蜗轮轴与输出小齿轮键连接；电机上设有电磁离合器，电磁离合器上设有释放手柄。本实用新型所述的道口栏木机用减速机构能够输出较大扭矩，用于道口栏木机时能够可靠地抬起和放下栏杆，运行十分平稳，且发生过载时，可以保护电机不被烧毁。当电机断电时，道口栏木机内本实用新型连接的栏杆立即停止并能够手动将栏杆升起或放下。在突发情况下能够保护装置本身和周围人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道口 栏木机用 减速 机构 | ||
【主权项】：
一种道口栏木机用减速机构，其特征在于：包括电机(1)和减速器，减速器包括减速器壳体(4)，电机(1)与减速器壳体(4)固定连接，电机轴上键连接有电机齿轮(2)，电机齿轮(2)与减速器壳体(4)内的摩擦离合器(5)的飞轮啮合，摩擦离合器(5)与蜗杆(6)键连接，蜗杆(6)与蜗轮(18)啮合，蜗轮(18)与蜗轮轴(17)键连接，蜗轮轴(17)与输出小齿轮(20)键连接；电机(1)上设有电磁离合器，电磁离合器上设有释放手柄(3)。
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