[实用新型]一种无人机起落架有效
| 申请号： | 201520988889.9 | 申请日： | 2015-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN205311894U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 郭玉征 | 申请（专利权）人： | 上海云犀智能系统有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/12 | 分类号： | B64C25/12 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;何立春 |
| 地址： | 200131 上海市浦东新区自*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型属于无人机技术领域，特别涉及一种无人机起落架。包括起落架Ⅰ、起落架Ⅱ、起落架限位块、扭簧及拉线收起机构，其中起落架Ⅰ和起落架Ⅱ分别通过铰轴铰接于无人机的机身下方、并通过套设于所述铰轴上的扭簧向外侧张开，所述起落架Ⅰ和起落架Ⅱ的张开角度分别通过设置于所述机身上的两个起落架限位块限制，所述拉线收起机构设置于所述机身的上方、并通过机身两侧设有的穿线孔分别与起落架Ⅰ和起落架Ⅱ连接，所述拉线收起机构驱动起落架Ⅰ和起落架Ⅱ向内侧收起。本实用新型可以减轻飞机的重量，增加续航时间，同时在更换及维护上，也较丝杆螺母更加方便，成本也会低很多。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 起落架 | ||
【主权项】：
一种无人机起落架，其特征在于，包括起落架Ⅰ(8)、起落架Ⅱ(9)、起落架限位块(10)、扭簧(11)及拉线收起机构，其中起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)分别通过铰轴(13)铰接于无人机的机身(7)下方、并通过套设于所述铰轴(13)上的扭簧(11)向外侧张开，所述起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)的张开角度分别通过设置于所述机身(7)上的两个起落架限位块(10)限制，所述拉线收起机构设置于所述机身(7)的上方、并通过机身(7)两侧设有的穿线孔(14)分别与起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)连接，所述拉线收起机构驱动起落架Ⅰ(8)和起落架Ⅱ(9)向内侧收起。
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