[实用新型]一种可作为拦路装置的减速带有效
| 申请号： | 201520974755.1 | 申请日： | 2015-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN205134217U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 沈敏英;沈育敏;徐刚 | 申请（专利权）人： | 浙江湖州环天交通工程有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;E01F13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可作为拦路装置的减速带，包括减速带带体、底座，减速带带体底部的对称线上设有连接座，连接座上铰接有上支架；所述的底座上设置有下支架，下支架位于上支架的正下方，上支架与下支架的左端都设有一块固定块，上支架与下支架的右侧都设有一个水平设置的条形滑槽，两个条形滑槽互相平行，每个条形滑槽内都设有一块滑块，上支架与下支架之间还设有能调节上支架与下支架之间距离的X形连接臂，X形连接臂上侧的两个端部分别与上支架上的固定块与滑块铰接，X形连接臂下侧的两个端部分别与下支架上的固定块与滑块铰接；上支架上的滑块与上支架之间还设有锁紧机构。本实用新型结构简单，能作为减速带或者拦路装置使用，十分方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 作为 拦路 装置 减速 | ||
【主权项】：
一种可作为拦路装置的减速带，包括减速带带体（1）、底座（2），其特征在于，减速带带体底部的对称线上设有连接座（3），连接座上铰接有上支架（4）；所述的底座上设置有下支架（5），下支架位于上支架的正下方，上支架与下支架的左端都设有一块固定块（6），上支架与下支架的右侧都设有一个水平设置的条形滑槽（7），两个条形滑槽互相平行，每个条形滑槽内都设有一块滑块（8），上支架与下支架之间还设有能调节上支架与下支架之间距离的X形连接臂（9），X形连接臂上侧的两个端部分别与上支架上的固定块与滑块铰接，X形连接臂下侧的两个端部分别与下支架上的固定块与滑块铰接；上支架上的滑块与上支架之间还设有锁紧机构（10）。
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