[实用新型]一种可作为拦路装置的减速带有效
| 申请号: | 201520974755.1 | 申请日: | 2015-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN205134217U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
| 发明(设计)人: | 沈敏英;沈育敏;徐刚 | 申请(专利权)人: | 浙江湖州环天交通工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F13/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 作为 拦路 装置 减速 | ||
1.一种可作为拦路装置的减速带,包括减速带带体(1)、底座(2),其特征在于,减速带 带体底部的对称线上设有连接座(3),连接座上铰接有上支架(4);所述的底座上设置有下 支架(5),下支架位于上支架的正下方,上支架与下支架的左端都设有一块固定块(6),上支 架与下支架的右侧都设有一个水平设置的条形滑槽(7),两个条形滑槽互相平行,每个条形 滑槽内都设有一块滑块(8),上支架与下支架之间还设有能调节上支架与下支架之间距离 的X形连接臂(9),X形连接臂上侧的两个端部分别与上支架上的固定块与滑块铰接,X形连 接臂下侧的两个端部分别与下支架上的固定块与滑块铰接;上支架上的滑块与上支架之间 还设有锁紧机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,所述的锁紧机构 包括设置在上支架上的滑块侧面的棘爪(11),上支架上还设有与棘爪相配合的条形结构的 棘轮(12)。
3.根据权利要求2所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,上支架上的滑块 侧面还设有一个固定孔(13),固定孔内设置有挡杆(14)。
4.根据权利要求1所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,所述的底座截面 为“凹”字形结构。
5.根据权利要求4所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,“凹”字形结构的 底座两侧还设有加固板(15),加固板上设有基座孔(16)。
6.根据权利要求1所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,下支架上还设有 加固杆(17),加固杆下端部与下支架铰接,加固杆上设有若干加固孔(18),上支架上设有用 于固定加固杆的螺孔(19)。
7.根据权利要求1所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,减速带带体底部 和底座上分别设有若干互相对应的支撑柱(20)。
8.根据权利要求7所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,所述的支撑柱由 内芯(21)和包裹住内芯的外包层(22)制成。
9.根据权利要求8所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,所述的内芯为钢 质材料制成,所述的外包层为弹性橡胶制成。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种可作为拦路装置的减速带,其特征在于,减 速带带体上表面还设有反光条(23)。
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