[实用新型]一种用于动车组检修的多线程流水线有效
| 申请号: | 201520905158.3 | 申请日: | 2015-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN205204093U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 魏立明;贺保卫;王华勇;尹帅;鄢西华;豆张瑞;田贺;王飞;宋克志;王绘忠;秦晓禹;杜兴刚;黄鹰 | 申请(专利权)人: | 青岛杰瑞工控技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及轨道交通设备检修领域,尤其是一种用于动车组检修的多线程流水线。其包括:主机架、上承载台、上层流水线、下承载台、下层流水线、首端流水线提升机、末端流水线降落机、移载机、检修工位,下层流水线位于上层流水线的下方,其传送方向与上层流水线的传送方向相反;移载机安装于主机架上,其升降平台穿过上承载台;升降平台上安装有移载流水线。采用双层流水线设计,通过首端流水线提升机和末端流水线降落机组成一个闭环结构,料筐可自动回送,有效节省了人力和空料筐存放空间,提高了效率,阻挡器可防止底层空料筐回送过程相互冲撞,可缓冲进料和防止工位堵塞,通过移载机可有效将上层流水线物料转送到检修工位上,省时省力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车组 检修 多线程 流水线 | ||
【主权项】:
一种用于动车组检修的多线程流水线,其特征在于,包括:主机架(1),上承载台(2),其固定安装于主机架(1);用于将料筐由首端传送至尾端的上层流水线(20),其安装于上承载台(2)上;下承载台(3),其固定安装于主机架(1);用于将料筐由尾端传送至首端的下层流水线(30),其安装于下承载台(3)上并位于上层流水线(20)的下方,其传送方向与上层流水线(20)的传送方向相反;可将料筐提升至上层流水线(20)的高度待料筐进入上层流水线(20)上后回落至下层流水线(30)齐平高度进行待命的首端流水线提升机(6),其设于上层流水线(20)的首端处;可将料筐下落至下层流水线(30)的高度待料筐进入下层流水线(30)上后上升至上层流水线(20)齐平高度进行待命的末端流水线降落机(7),其设于上层流水线(20)的尾端处;若干台移载机,其具有可相对上承载台(2)升降的升降平台(4),所述移载机安装于主机架(1)上,其升降平台(4)穿过上承载台(2);所述升降平台(4)上安装有移载流水线(40),所述升降平台(4)降落至其最大行程时,移载流水线(40)的最高点低于上层流水线(20)的最高点;所述升降平台(4)上升至其最大行程时,移载流水线(40)的最高点高于上层流水线(20)的最高点;与移载机一一对应的检修工位(5),其与升降平台(4)上升至 最大行程后的移载流水线(40)相对接。
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