[实用新型]一种基于道路减速带构成的发电装置有效
申请号: | 201520901108.8 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN205117637U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 李珂;席嫣娜;王立国;王印松;王艳飞;翟晨曦 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学(保定) |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;H02K7/116 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071003 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开一种基于道路减速带构成的发电装置,包括箱体,箱体上覆盖有减速带,减速带上设有弹簧,减速带连接曲柄滑块一端,曲柄滑块另一端连接三级加速齿轮组,三级加速齿轮组包括主动轮、第一从动轮和第二从动轮,主动轮与第一从动轮相啮合,第一从动轮与第二从动轮相啮合,第二从动轮连接主转动轴小齿轮,主转动轴小齿轮固定于主转动轴上,主转动轴另一端连接发电机。相对现有技术,本实用新型能量转化效率高,能够有效实现能源的循环利用,同时稳定性好,安装便捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 道路 减速 构成 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种基于道路减速带构成的发电装置,包括箱体,其特征在于,箱体上覆盖有减速带,减速带上设有弹簧,减速带连接曲柄滑块一端,曲柄滑块另一端连接三级加速齿轮组,三级加速齿轮组包括主动轮、第一从动轮和第二从动轮,主动轮与第一从动轮相啮合,第一从动轮与第二从动轮相啮合,第二从动轮连接主转动轴小齿轮,主转动轴小齿轮固定于主转动轴上,主转动轴另一端连接发电机。
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