[实用新型]一种基于道路减速带构成的发电装置有效
| 申请号: | 201520901108.8 | 申请日: | 2015-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN205117637U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 李珂;席嫣娜;王立国;王印松;王艳飞;翟晨曦 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学(保定) |
| 主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 071003 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 道路 减速 构成 发电 装置 | ||
1.一种基于道路减速带构成的发电装置,包括箱体,其特征在于,箱体上覆盖有减速带,减速带上设有弹簧,减速带连接曲柄滑块一端,曲柄滑块另一端连接三级加速齿轮组,三级加速齿轮组包括主动轮、第一从动轮和第二从动轮,主动轮与第一从动轮相啮合,第一从动轮与第二从动轮相啮合,第二从动轮连接主转动轴小齿轮,主转动轴小齿轮固定于主转动轴上,主转动轴另一端连接发电机。
2.根据权利要求1所述的基于道路减速带构成的发电装置,其特征在于,所述第一从动轮包括通过转轴进行连接的第一小齿轮和第一大齿轮,第二从动轮包括通过转轴进行连接的第二小齿轮和第二大齿轮。
3.根据权利要求2所述的基于道路减速带构成的发电装置,其特征在于,所述主动轮的齿数为100,第一从动轮中第一小齿轮齿数为50,第一大齿轮齿数为80,第二从动轮中第二小齿轮齿数为16,第二大齿轮齿数为80。
4.根据权利要求1所述的基于道路减速带构成的发电装置,其特征在于,所述主转动轴一端设有大飞轮。
5.根据权利要求1所述的基于道路减速带构成的发电装置,其特征在于,所述主转动轴另一端通过联轴器连接发电机。
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