[实用新型]电动汽车用电机有效
申请号: | 201520893243.2 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205212635U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 朱阳光;徐青 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车投资(上海)有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K5/20;H02K9/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 慈戬;吴鹏 |
地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动汽车用电机,包括:定子;中壳体,其套合在定子外侧,并且中壳体的内表面完全接触定子的外表面;前壳体,其封盖在套接在一起的定子和中壳体的上方,并且前壳体的周向边缘的一部分接触定子而剩下部分接触中壳体;导流通道,其配置在中壳体外的预定区域处;前盖,其封盖在前壳体和导流通道的第一侧处;后盖,其封盖在中壳体和导流通道的第二侧处。本实用新型提供的电动汽车用电机具有设计简单的冷却结构,该种电机便于制造,成品率高,制造成本低,且冷却效果较好。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 用电 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用电机,其特征在于,包括:定子;转子,设置在定子内部;中壳体,其套合在定子外侧,并且中壳体的内表面完全接触定子的外表面;前壳体,其封盖在套接在一起的定子和中壳体的上方,并且前壳体的周向边缘的一部分接触定子而剩下部分接触中壳体;导流通道,其配置在中壳体外的预定区域处;前盖,其封盖在前壳体和导流通道的第一侧处,并且前盖与前壳体之间形成环绕空腔,该空腔连接导流通道的第一侧;后盖,其封盖在中壳体和导流通道的第二侧处,并且后盖上为导流通道的第二侧预留出一个通孔。
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