[实用新型]重型汽车用组合式横梁

摘要

一种重型汽车用组合式横梁，由上连接板、下连接板和支撑板组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种重型汽车横梁，该横梁能够使传动轴的设置高度得到提升，从而改善整车的通过性，并且该横梁还具备易于安装和拆卸的优点。

主权项

一种重型汽车用组合式横梁，其特征在于：所述组合式重型汽车横梁由上连接板、下连接板和支撑板组成；所述上连接板由拱形段（1‑1）和两个上安装板（1‑2）组成，所述拱形段（1‑1）为向上拱起的板状结构体，两个上安装板（1‑2）分别设置于拱形段（1‑1）的两端，安装板（1‑2）上的安装面与水平面平行；所述下连接板由U形段（2‑1）和两个下安装板（2‑2）组成，所述U形段（2‑1）为向上拱起的板状结构体，U形段（2‑1）的轴截面呈U形，两个下安装板（2‑2）分别设置于U形段（2‑1）的两端，下安装板（2‑2）上的安装面与水平面平行；所述支撑板上端设置有U形缺口，支撑板上U形缺口左侧的部分形成左支撑部（3‑1），支撑板上U形缺口右侧的部分形成右支撑部（3‑2），左支撑部（3‑1）上端和右支撑部（3‑2）上端各设置有一固定板（3‑5），两个固定板（3‑5）分别对应两个上安装板（1‑2）；左侧固定板（3‑5）的上端面与左侧上安装板（1‑2）的下端面连接，右侧固定板（3‑5）的上端面与右侧上安装板（1‑2）的下端面连接，U形缺口和上连接板下侧面所围成的腔体形成传动轴通过孔（3‑3）；支撑板下端的轮廓与下连接板上侧面的轮廓匹配，支撑板下端与下连接板上侧面连接。