[实用新型]动力源与变速器的结合结构

摘要

本实用新型提供能够防止在第二嵌合部产生弯曲和变形的动力源与变速器的结合结构。在变速器位于第三嵌合部(90)的凸部(92)与凹部(81a)开始嵌合的位置时，变速器的旋转部(82)从动力源的输出轴部(52)的开始与旋转部(82)嵌合的位置间隔开规定距离(d)。

主权项

一种动力源与变速器的结合结构，其特征在于，具有结合部，该结合部以能够将来自动力源的输出即旋转力传递至变速器的状态，将所述动力源与所述变速器结合为与旋转轴线同轴，所述结合部具有：第一嵌合部，将所述动力源的第一壳体与所述变速器的第二壳体定心于所述旋转轴线上，第二嵌合部，使所述变速器的旋转部在轴向上与所述动力源的输出轴部嵌合且将所述旋转部与所述输出轴部定心于所述旋转轴线上，壳体间隔件，通过第一凸缘与设置在所述第一壳体上的第一孔嵌合，与所述旋转轴线同轴地固定在所述第一壳体上，第三嵌合部，具有设置在所述第二壳体以及所述壳体间隔件中的一方上的凸部和设置在所述第二壳体以及所述壳体间隔件中的另一方上的凹部，该凹部在所述旋转轴线方向上与所述凸部嵌合，将所述第二壳体与所述壳体间隔件定心于所述旋转轴线上；在所述变速器位于所述第三嵌合部的所述凸部与所述凹部开始嵌合的位置时，所述变速器的所述旋转部从所述动力源的所述输出轴部的开始与所述旋转部嵌合的位置间隔开规定距离。