[实用新型]一种新型可调节式车架

摘要

本实用新型属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种新型可调节式车架。包括固定圈、座杆、横轴、固定夹、导轨、座杆基座、横向移动装置、保护圈、右支撑梁、主支撑梁、左支撑梁、固定螺母、坐垫、连接棒、车架、头管和车头，所述固定圈固接安装在固定螺母的下方，且固定圈通过固定螺母与坐垫相连接；所述座杆的下端口设置在导轨的内部，所述横轴装设于座杆横向位置，所述头管固接安装在车头的下端，所述车头与车架固定连接。该新型可调节式车架，通过设置座杆内部的导轨来使得坐垫能够调节上下高度，设置了横向移动装置用来调节座杆的横向距离，便于使用者能够更加轻松的找到合适的坐垫位置，有利于自行车的使用，提高了该自行车的适用人群。

主权项

一种新型可调节式车架，包括固定圈(1)、座杆(2)、横轴(3)、固定夹(4)、导轨(5)、座杆基座(6)、横向移动装置(7)、保护圈(8)、右支撑梁(9)、主支撑梁(10)、左支撑梁(11)、固定螺母(12)、坐垫(13)、连接棒(14)、车架(15)、头管(16)和车头(17)，其特征在于：所述固定圈(1)固接安装在固定螺母(12)的下方，且固定圈(1)通过固定螺母(12)与坐垫(13)相连接；所述座杆(2)的下端口设置在导轨(5)的内部，所述横轴(3)装设于座杆(2)横向位置，所述固定夹(4)镶嵌于横轴(3)的一端，且固定夹(4)通过横轴(3)与座杆(2)固定连接；所述导轨(5)设置在座杆(2)的内杆处，所述座杆基座(6)位于座杆(2)与横向移动装置(7)的衔接处，所述横向移动装置(7)将座杆(2)与车架(15)相连接，所述保护圈(8)固接安装在横向移动装置(7)的外侧，所述右支撑梁(9)设置在主支撑梁(11)的右方，且右支撑梁(9)与车架(15)固定连接，所述主支撑梁(10)固接安装在座杆(2)的下方，所述左支撑梁(11)设置在主支撑梁(10)的左方，且左支撑梁(11)与车架(15)固定连接，所述固定螺母(12)镶嵌在固定圈(1)与连接棒(14)之间，所述坐垫(13)固接安装在连接棒(14)上，所述连接棒(14)的两端固接于坐垫(13)的下端口，所述车架(15)上设置有座杆(2)和车头(17)，所述头管(16)固接安装在车头(17)的下端，所述车头(17)与车架(15)固定连接。