[实用新型]一种新型可调节式车架

权利要求书

1.一种新型可调节式车架，包括固定圈(1)、座杆(2)、横轴(3)、固定夹(4)、 导轨(5)、座杆基座(6)、横向移动装置(7)、保护圈(8)、右支撑梁(9)、主支 撑梁(10)、左支撑梁(11)、固定螺母(12)、坐垫(13)、连接棒(14)、车架(15)、 头管(16)和车头(17)，其特征在于：所述固定圈(1)固接安装在固定螺母(12)的 下方，且固定圈(1)通过固定螺母(12)与坐垫(13)相连接；所述座杆(2)的下端 口设置在导轨(5)的内部，所述横轴(3)装设于座杆(2)横向位置，所述固定夹(4) 镶嵌于横轴(3)的一端，且固定夹(4)通过横轴(3)与座杆(2)固定连接；所述导 轨(5)设置在座杆(2)的内杆处，所述座杆基座(6)位于座杆(2)与横向移动装置 (7)的衔接处，所述横向移动装置(7)将座杆(2)与车架(15)相连接，所述保护圈 (8)固接安装在横向移动装置(7)的外侧，所述右支撑梁(9)设置在主支撑梁(11) 的右方，且右支撑梁(9)与车架(15)固定连接，所述主支撑梁(10)固接安装在座杆 (2)的下方，所述左支撑梁(11)设置在主支撑梁(10)的左方，且左支撑梁(11)与 车架(15)固定连接，所述固定螺母(12)镶嵌在固定圈(1)与连接棒(14)之间，所 述坐垫(13)固接安装在连接棒(14)上，所述连接棒(14)的两端固接于坐垫(13) 的下端口，所述车架(15)上设置有座杆(2)和车头(17)，所述头管(16)固接安装 在车头(17)的下端，所述车头(17)与车架(15)固定连接。

2.如权利要求1所述的新型可调节式车架，其特征在于：所述左支撑梁(11)与右 支撑梁(9)关于主支撑梁(10)对称布置。

3.如权利要求1所述的新型可调节式车架，其特征在于：所述座杆(2)延伸至导轨 (5)内部的最大距离为50cm。

4.如权利要求1所述的新型可调节式车架，其特征在于：所述固定螺母(12)与连 接棒(14)之间设置有平角螺钉。