[实用新型]可调握距的刹车控制组有效
| 申请号： | 201520794850.3 | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN205150128U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 刘文聪;董竫琳 | 申请（专利权）人： | 利奇机械工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 任岩 |
| 地址： | 中国台湾彰化*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种可调握距的刹车控制组，包括：一固定座，固定于一把手杆上；一作动件，枢设于该固定座上，且具有一贯孔；一刹车把手，与该作动件同轴地枢设于该固定座上，且该刹车把手具有一螺孔；一调整件，具有一杆身以及连接该杆身的末端的一挡止部，且该杆身具有一外螺纹段；该杆身贯穿该螺孔以及该贯孔，且该杆身的外螺纹段与该螺孔的内螺纹结合，此外，该挡止部抵接于该作动件；由此，利用转动该调整件，以改变该挡止部至该刹车把手间的距离，进而调整该刹车把手与该把手杆的夹角。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 刹车 控制组 | ||
【主权项】：
一种可调握距的刹车控制组，用以设置于一自行车的把手杆上，且该自行车包括一刹车线，其特征在于，该可调握距的刹车控制组包括：一固定座，用以固定于该把手杆上；一作动件，枢设于该固定座上，并用以结合于该刹车线，且该作动件具有一贯孔；一刹车把手，与该作动件同轴地枢设于该固定座上，且该刹车把手具有一螺孔；一调整件，具有一杆身以及连接该杆身的一挡止部，且该杆身具有一外螺纹段；该杆身穿设于该螺孔以及该贯孔，且该杆身的外螺纹段与该螺孔的内螺纹结合，此外，该挡止部抵接于该作动件；由此，利用转动该调整件，以改变该挡止部至该刹车把手间的距离，进而调整该刹车把手与该把手杆的夹角。
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