[实用新型]一种汽车后背门自动开闭系统有效
申请号: | 201520790064.6 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN205089116U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 陶勇 | 申请(专利权)人: | 常州博显汽车电子有限公司 |
主分类号: | E05F15/611 | 分类号: | E05F15/611;E05F15/40;E05F15/70;B60Q9/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 黄杭飞 |
地址: | 213100 江苏省常州市武进区常武中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车后背门的技术领域,具体涉及一种汽车后背门自动开闭系统;解决的技术问题为:提供一种可根据汽车所处位置和汽车后背门承重的不同,来自动开闭汽车后背门的汽车后背门自动开闭系统;采用的技术方案为:一种汽车后背门自动开闭系统,包括:支撑装置、驱动电机、开关模块、第一感应模块、吸合执行器、电源模块和ECU模块,ECU模块分别与驱动电机、开关模块、第一感应模块、吸合执行器和电源模块电气连接;本实用新型适用于汽车领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 后背 自动 开闭 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车后背门自动开闭系统,包括:用于支撑和定位汽车后背门的支撑装置,以及用于驱动所述支撑装置动作的驱动电机(101),其特征在于:还包括:用于向ECU模块(106)发送开闭汽车后背门的控制命令的开关模块(102),用于检测汽车所处位置状态以及汽车后背门的承重状态的第一感应模块(103),用于接收ECU模块(106)发送的控制命令、将汽车后背门吸合至完全锁止状态、最后再反转复位的吸合执行器(104),用于给ECU模块(106)供电的电源模块(105),以及ECU模块(106);所述ECU模块(106)分别与所述驱动电机(101)、开关模块(102)、第一感应模块(103)、吸合执行器(104)和电源模块(105)电气连接,所述ECU模块(106)用于接收所述开关模块(102)发送的开闭汽车后背门的控制命令,以及所述第一感应模块(103)发送的汽车所处位置状态信息和汽车后背门的承重状态信息,根据上述汽车所处位置状态信息和汽车后背门的承重状态信息,所述ECU模块(106)计算出所述驱动电机(101)的运行转速,向所述驱动电机(101)输出相应的驱动电流使得所述驱动电机(101)以相应的转速进行运转,同时,当所述ECU模块(106)检测到汽车后背门锁由解锁状态变为半锁状态时,所述ECU模块(106)控制所述吸合执行器(104)工作,将汽车后背门吸合至完全锁止状态,最后再控制所述吸合执行器(104)反转复位。
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