[实用新型]汽车涡轮增压器的进气泄压阀

摘要

汽车涡轮增压器的进气泄压阀，包括塑封壳体，塑封壳体内具有一个线圈骨架，线圈骨架内设有静铁芯，静铁芯的中央设有竖直的导轴，导轴上滑动套设有位于静铁芯下方的动铁芯，动铁芯和静铁芯之间支撑有压簧；动铁芯外套有金属磁套，金属磁套保持在塑封壳体内；还包括一位于塑封壳体下方的活动套，活动套与动铁芯连接，活动套的底面上开设有气孔；塑封壳体的下端面设有一固定套，固定套与塑封壳体的下端面之间密封，活动套位于固定套内；塑封壳体的底面具有密封部，密封部与固定套之间、固定套与活动套之间通过密封件密封。本实用新型的塑封壳体的密封部与固定套之间、固定套与活动套之间通过密封件密封，密封效果更好。

主权项

汽车涡轮增压器的进气泄压阀，包括塑封壳体，所述塑封壳体内具有一个线圈骨架，所述的线圈骨架上绕设有线圈，所述的线圈与插片连接；所述的线圈骨架内设有静铁芯，所述静铁芯的中央设有竖直的导轴，所述的导轴上滑动套设有位于所述静铁芯下方的动铁芯，所述的动铁芯和静铁芯之间支撑有压簧；所述的动铁芯外套有金属磁套，所述的金属磁套保持在塑封壳体内；还包括一位于所述塑封壳体下方的活动套，所述的活动套与所述的动铁芯连接，所述活动套的底面上开设有气孔；所述塑封壳体的下端面设有一固定套，所述固定套与塑封壳体的下端面之间密封，所述的活动套位于所述的固定套内；其特征在于：所述塑封壳体的底面具有密封部，所述的密封部与所述的固定套之间、所述的固定套与所述的活动套之间通过密封件密封。