[实用新型]一种用于发动机端盖的压铸模具有效

专利信息
申请号: 201520714138.8 申请日: 2015-09-15
公开(公告)号: CN205032687U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 黄林 申请(专利权)人: 宁波科强模具有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种用于发动机端盖的压铸模具,包括定模座、动模座、定模板、动模板、定模模芯和动模模芯,定模座上设有卡槽,定模板嵌设在卡槽上,定模模芯嵌设在定模板内,动模板设置在动模座下部,动模模芯嵌设在动模板内,定模模芯与动模模芯之间形成一模腔,定模板与动模板相配合,定模板与动模板配合处设有柔性垫,定模座上设有导向柱,动模座下部设有与导向柱相配合的导向套,导向套内设有与导向柱相配合的轴槽,轴槽内底部设有减震弹簧,减震弹簧下部连接有顶板,顶板与导向柱上部相抵,定模座上设有减震垫,减震垫上部与导向套相配合。生产效率高,减震缓冲效果好,成本低,结构固定牢靠,使用寿命长,具有安全可靠的作用。
搜索关键词: 一种 用于 发动机 压铸 模具
【主权项】:
一种用于发动机端盖的压铸模具,其特征在于:包括定模座、动模座、定模板、动模板、定模模芯和动模模芯,所述定模座上设有卡槽,所述定模板嵌设在卡槽上,所述定模模芯嵌设在定模板内,所述动模板设置在动模座下部,所述动模模芯嵌设在动模板内,所述定模模芯与动模模芯之间形成一模腔,所述定模板与动模板相配合,所述定模板与动模板配合处设有柔性垫,所述定模座上设有导向柱,所述动模座下部设有与所述导向柱相配合的导向套,所述导向套内设有与所述导向柱相配合的轴槽,所述轴槽内底部设有减震弹簧,所述减震弹簧下部连接有顶板,所述顶板与导向柱上部相抵,所述定模座上设有减震垫,所述减震垫环绕导向柱设置,所述减震垫上部与导向套相配合。
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