[实用新型]一种用于发动机端盖的压铸模具

权利要求书

1.一种用于发动机端盖的压铸模具，其特征在于：包括定模座、动模座、定模板、动模板、定模模芯和动模模芯，所述定模座上设有卡槽，所述定模板嵌设在卡槽上，所述定模模芯嵌设在定模板内，所述动模板设置在动模座下部，所述动模模芯嵌设在动模板内，所述定模模芯与动模模芯之间形成一模腔，所述定模板与动模板相配合，所述定模板与动模板配合处设有柔性垫，所述定模座上设有导向柱，所述动模座下部设有与所述导向柱相配合的导向套，所述导向套内设有与所述导向柱相配合的轴槽，所述轴槽内底部设有减震弹簧，所述减震弹簧下部连接有顶板，所述顶板与导向柱上部相抵，所述定模座上设有减震垫，所述减震垫环绕导向柱设置，所述减震垫上部与导向套相配合。

2.根据权利要求1所述的用于发动机端盖的压铸模具，其特征在于：所述定模模芯上设有便于推出成型零件的推板，所述推板下部设有顶杆，所述定模座上设有凹槽，所述顶杆贯穿定模模芯和定模板设置，并延伸至凹槽内，所述延伸至凹槽内设有用于调节推板上下位移的调节螺母。

3.根据权利要求1所述的用于发动机端盖的压铸模具，其特征在于：所述定模板上设有用于固定定模模芯的第一固定螺钉，所述动模板上设有用于固定动模模芯的第二固定螺钉。

4.根据权利要求1所述的用于发动机端盖的压铸模具，其特征在于：所述动模座上设有用于固定动模座与动模板的第三固定螺钉。

5.根据权利要求1所述的用于发动机端盖的压铸模具，其特征在于：所述导向套与动模座采用一次性浇筑成型。

6.根据权利要求1所述的用于发动机端盖的压铸模具，其特征在于：所述导向柱与定模座采用焊接的方式固定连接。