[实用新型]一种汽车麦弗逊悬架上的减震装置有效

专利信息
申请号: 201520703507.3 申请日: 2015-09-10
公开(公告)号: CN204895020U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 杨昌松 申请(专利权)人: 杨昌松
主分类号: B60G15/04 分类号: B60G15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种汽车麦弗逊悬架上的减震装置,汽车麦弗逊悬架包括副车架和车轮,本减震装置设置在转向节上,包括减震柱和螺旋弹簧,减震柱外套设有减震外筒,螺旋弹簧下支撑座固定在减震柱上,螺旋弹簧通过上支撑座固定在减震柱上,减震柱穿出上支撑座的一头螺纹连接有六角螺母,六角螺母与上支撑座之间设置有连接板,连接板通过支撑轴承转动设置在减震柱上,连接板与减震柱之间还设置有轴承定位套,减震柱的下端还设有连接结构。本实用新型能够有效的减震的效果,且结构简单。
搜索关键词: 一种 汽车 麦弗逊 悬架 减震 装置
【主权项】:
一种汽车麦弗逊悬架上的减震装置,汽车麦弗逊悬架包括副车架和设置在副车架上的车轮,其特征在于,本减震装置设置在转向节上,包括减震柱和套设在减震柱上部的螺旋弹簧,所述的减震柱外套设有减震外筒,所述的螺旋弹簧的下端通过下支撑座固定在减震柱上,螺旋弹簧的下端通过下支撑座固定在减震柱上,所述的减震柱穿出上支撑座的一头开设有外螺纹,且减震柱外螺纹上螺纹连接有能够对螺旋弹簧调节定位的六角螺母,所述的六角螺母与上支撑座之间设置有连接板,所述的连接板通过支撑轴承转动设置在减震柱上,连接板与减震柱之间还设置有能够防止支撑轴承滑动的轴承定位套,所述的减震柱的下端还设置有能够与上述转向节的上端相连接的连接结构。
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