[实用新型]一种汽车麦弗逊悬架上的减震装置有效
| 申请号: | 201520703507.3 | 申请日: | 2015-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN204895020U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 杨昌松 | 申请(专利权)人: | 杨昌松 |
| 主分类号: | B60G15/04 | 分类号: | B60G15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 麦弗逊 悬架 减震 装置 | ||
1.一种汽车麦弗逊悬架上的减震装置,汽车麦弗逊悬架包括副车架和设置在副车架上的车轮,其特征在于,本减震装置设置在转向节上,包括减震柱和套设在减震柱上部的螺旋弹簧,所述的减震柱外套设有减震外筒,所述的螺旋弹簧的下端通过下支撑座固定在减震柱上,螺旋弹簧的下端通过下支撑座固定在减震柱上,所述的减震柱穿出上支撑座的一头开设有外螺纹,且减震柱外螺纹上螺纹连接有能够对螺旋弹簧调节定位的六角螺母,所述的六角螺母与上支撑座之间设置有连接板,所述的连接板通过支撑轴承转动设置在减震柱上,连接板与减震柱之间还设置有能够防止支撑轴承滑动的轴承定位套,所述的减震柱的下端还设置有能够与上述转向节的上端相连接的连接结构。
2.根据权利要求1所述的汽车麦弗逊悬架上的减震装置,其特征在于:所述的连接结构包括U型夹,上述的减震柱的下端固定有横截面呈“U”的连接块,且连接块开口端朝向下,上述的转向节的上端设置在连接块的开口处,所述的U型夹包括横截面呈“U”型的夹紧部、固定部一和固定部件二,所述的夹紧部采用过紧配合的方式设置在连接块的两侧壁上,所述的固定部一和固定部件二分别固定在夹紧部两侧,所述的固定部一和固定部件二上设置有若干螺栓螺母。
3.根据权利要求2所述的汽车麦弗逊悬架上的减震装置,其特征在于:所述的减震外筒位于上述上支撑座和下支撑座之间。
4.根据权利要求3所述的汽车麦弗逊悬架上的减震装置,其特征在于:所述的减震外筒外套设有防尘罩,所述的防尘罩采用橡胶材料制成。
5.根据权利要求4所述的汽车麦弗逊悬架上的减震装置,其特征在于:所述的螺旋弹簧采用弹簧钢材料制成。
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