[实用新型]一种三工位机构行程限定及过载保护装置有效
申请号: | 201520699655.2 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN205371513U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 马新泉;李小龙;杭连根 | 申请(专利权)人: | 现代重工(中国)电气有限公司 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10;F16H57/023;F16D43/206 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 陈丽君 |
地址: | 212212 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提出的一种三工位机构行程限定及过载保护装置,包括三工位齿轮组和传动部,工位齿轮组和传动部通过第一齿轮实现联动,工位齿轮组包括第一工位齿轮、第二工位齿轮和第三工位齿轮,传动部包括电机、联轴器、第一锥齿轮和第二锥齿轮,其结构简单,设计合理,通过电机和联轴器提供扭矩,并通过各齿轮的配合,实现工位齿轮上三工位的同步运动,同时通过限位孔对行程进行限定,不仅保证限位的准确性、可靠性,同时如发生超限行为或者超负荷情况,则第一工位齿轮带动其他齿轮停止转动,从动端的扭矩不可传达,最终致使滚珠脱离球面槽,主动端空转,截断运动和动力的传递,避免了工位上工件飞溅,齿轮崩坏的情况,从而保护设备不致损。 | ||
搜索关键词: | 一种 三工位 机构 行程 限定 过载 保护装置 | ||
【主权项】:
一种三工位机构行程限定及过载保护装置,其特征在于,包括三工位齿轮组和传动部,所述工位齿轮组和传动部通过第一齿轮实现联动,工位齿轮组包括第一工位齿轮、第二工位齿轮和第三工位齿轮,所述传动部包括电机、联轴器、第一锥齿轮和第二锥齿轮。
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