[实用新型]一种三工位机构行程限定及过载保护装置有效

专利信息
申请号: 201520699655.2 申请日: 2015-09-11
公开(公告)号: CN205371513U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 马新泉;李小龙;杭连根 申请(专利权)人: 现代重工(中国)电气有限公司
主分类号: F16H35/10 分类号: F16H35/10;F16H57/023;F16D43/206
代理公司: 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 代理人: 陈丽君
地址: 212212 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 三工位 机构 行程 限定 过载 保护装置
【权利要求书】:

1.一种三工位机构行程限定及过载保护装置,其特征在于,包括三工位齿轮组和传动部,所述工位齿轮组和传动部通过第一齿轮实现联动,工位齿轮组包括第一工位齿轮、第二工位齿轮和第三工位齿轮,所述传动部包括电机、联轴器、第一锥齿轮和第二锥齿轮。

2.如权利要求1所述的一种三工位机构行程限定及过载保护装置,其特征在于,所述联轴器包括主动端、从动端、弹簧和滚珠,所述主动端与电机的传动端相连,其上设有多个对称滚珠孔,所述滚珠孔的开口处设有水平贯穿滚珠孔的螺杆,所述从动端与主动端之间通过轴承连接,从动端上设有球面槽,所述弹簧和滚珠设置于滚珠孔,滚珠的一侧与球面槽贴合,弹簧的两端设有压板,其一端抵压在螺杆上,另一端抵压在滚珠上,所述第一锥齿轮固定设置于联轴器的从动端上,竖直设置,所述第二锥齿轮水平设置,并与第一锥齿轮契合联动,所述第一齿轮固定设置于第二锥齿轮的中心上方,并与第二锥齿轮联动。

3.如权利要求1所述的一种三工位机构行程限定及过载保护装置,其特征在于,所述第一工位齿轮与第二工位齿轮契合联动,其上设有半环形的限位孔,所述限位孔所呈的半环形随对应的圆弧角度为α,所述α为180°,限位孔的两端呈半圆形,第一工位齿轮的中心下方设有第二齿轮,所述第二齿轮与第一工位齿轮固接,并与第一工位齿轮联动,所述第三工位齿轮与第二齿轮之间设有第三齿轮,所述第三齿轮与第二齿轮和第三工位齿轮契合联动。

4.如权利要求3所述的一种三工位机构行程限定及过载保护装置,其特征在于,所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一工位齿轮、第二工位齿轮和第三工位齿轮所对应的分度圆的半径分别为R1、R2、R3、R4、R5和R6,所述R1:R2:R3:R4:R5:R6=1:1:1:4:2:2.4。

5.如权利要求3所述的一种三工位机构行程限定及过载保护装置,其特征在于,所述第二锥齿轮、第一齿轮、第一工位齿轮、第二齿轮和第二工位齿轮的中心在一条直线上。

6.如权利要求3所述的一种三工位机构行程限定及过载保护装置,其特征在于,所述第一工位齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第三工位齿轮的中心在一条直线上。

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