[实用新型]柴油-LNG双燃料发动机有效
| 申请号： | 201520684508.8 | 申请日： | 2015-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN204900082U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 刘泰锋;李愚;宋恩哲 | 申请（专利权）人： | 贵州燃气动力制造股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D41/14;F02M21/02;F01N3/28 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 550009 贵州省贵阳市经济技术开发区小孟*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种双燃料发动机。该发动机包括：与进气总管连接的进气歧管，所述进气歧管包括多个进气流道和调压箱，所述多个进气流道的下游端与所述发动机主体内的各气缸的进气端口连通，所述多个进气流道的上游端以一定的间隔连接到调压箱；多个液体燃料注入单元，分别与发动机主体内的各气缸一一对应并连通；多个气体燃料管道，分别设置在各进气流道内，并延伸至各气缸的气门前。本实用新型采用准缸内直喷技术，缩短进气通道，解决了现有技术中存在的发动机回火爆震、雾化不完全以及燃油替代率低的技术问题，利于安全防护和提高排放指标，并可调节各气缸的燃料当量，避免发动机熄火、超负荷、空燃比过小等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 lng 燃料 发动机 | ||
【主权项】：
一种柴油‑LNG双燃料发动机，其特征在于，包括：与进气总管连接的进气歧管，所述进气歧管包括多个进气流道和调压箱，所述多个进气流道的下游端与所述发动机主体内的各气缸的进气端口连通，所述多个进气流道的上游端以一定的间隔连接到调压箱；多个液体燃料注入单元，分别与发动机主体内的各气缸一一对应并连通；多个气体燃料管道，分别设置在各进气流道内，并延伸至各气缸的气门前。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州燃气动力制造股份有限公司，未经贵州燃气动力制造股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520684508.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
