[实用新型]车窗控制系统有效
| 申请号： | 201520683103.2 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204960637U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 张世兵;张绍勇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/70 | 分类号： | E05F15/70 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车窗电动控制技术领域，具体涉及一种车窗控制系统，在行车或停车过程中，本实用新型的车窗控制系统只能通过点动控制车窗上升，但车窗可以实现一键下降功能；该车窗控制系统只有在遥控锁车时才会启用一键上升功能，即使车窗的防夹功能失效，也不会误伤驾乘人员。 | ||
| 搜索关键词： | 车窗 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车窗控制系统，包括控制信号输入单元(10)、车窗控制单元(20)以及车窗驱动机构(30)，所述车窗控制单元(20)接收控制信号输入单元(10)产生的控制信号，并根据该控制信号向车窗驱动机构(30)输出驱动信号，车窗驱动机构(30)驱动车窗上升或下降，其特征在于：所述控制信号输入单元(10)包括用于人工操作的按键(11)，以及用于接收遥控锁车信号并将该锁车信号转变为控制信号的信号接收处理模块(12)；当车窗控制单元(20)接收到按键(11)发出的控制信号时，车窗驱动机构(30)驱动车窗点动式上升或连续下降；当车窗控制单元(20)接收到信号接收处理模块(12)发出的控制信号时，车窗驱动机构(30)驱动车窗连续上升。
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