[实用新型]用于解决高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的饱和电抗器有效
| 申请号： | 201520669214.8 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN204946691U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 张海旭;李智强;杨关仓;陈谊;赵喜桢;沈培生;徐唐桥;代礼强;刘建宏;单瓒;贾新春;赵永波;张明琪;任强;邙原;蔡里奎;刘宝 | 申请（专利权）人： | 西安思源科创轨道交通技术开发有限公司;西安铁路局 |
| 主分类号： | H01F27/32 | 分类号： | H01F27/32;H01F27/24 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710054*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于解决高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的饱和电抗器，包括壳体和设置在壳体内部的铁芯副，以及设置在壳体一侧外壁上的第一接线端子和第二接线端子，所述铁芯副上套装有绝缘管，所述绝缘管的顶部设置有绝缘上隔板，所述绝缘管的底部设置有绝缘下隔板，所述绝缘管上缠绕有位于绝缘上隔板与绝缘下隔板之间的牵引线圈，所述牵引线圈的一端接在第一接线端子上，所述牵引线圈的另一端接在第二接线端子上。本实用新型结构简单，设计合理，实现方便，安装方便，能有效解决高速铁路回流不畅、烧损钢轨绝缘和钢轨头部的安全隐患，实用性强，使用效果好，便于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 解决 高速铁路 牵引 回流 烧毁 钢轨 绝缘 饱和 电抗 | ||
【主权项】：
一种用于解决高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的饱和电抗器，其特征在于：包括壳体和设置在壳体内部的铁芯副，以及设置在壳体一侧外壁上的第一接线端子(1)和第二接线端子(2)，所述铁芯副上套装有绝缘管(7)，所述绝缘管(7)的顶部设置有绝缘上隔板(3)，所述绝缘管(7)的底部设置有绝缘下隔板(4)，所述绝缘管(7)上缠绕有位于绝缘上隔板(3)与绝缘下隔板(4)之间的牵引线圈(5)，所述牵引线圈(5)的一端接在第一接线端子(1)上，所述牵引线圈(5)的另一端接在第二接线端子(2)上。
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