[实用新型]用于解决高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的饱和电抗器有效
| 申请号： | 201520669214.8 | 申请日： | 2015-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN204946691U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 张海旭;李智强;杨关仓;陈谊;赵喜桢;沈培生;徐唐桥;代礼强;刘建宏;单瓒;贾新春;赵永波;张明琪;任强;邙原;蔡里奎;刘宝 | 申请（专利权）人： | 西安思源科创轨道交通技术开发有限公司;西安铁路局 |
| 主分类号： | H01F27/32 | 分类号： | H01F27/32;H01F27/24 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710054*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 解决 高速铁路 牵引 回流 烧毁 钢轨 绝缘 饱和 电抗 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于解决高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的饱和电抗器，其特征在于：包括壳体和设置在壳体内部的铁芯副，以及设置在壳体一侧外壁上的第一接线端子(1)和第二接线端子(2)，所述铁芯副上套装有绝缘管(7)，所述绝缘管(7)的顶部设置有绝缘上隔板(3)，所述绝缘管(7)的底部设置有绝缘下隔板(4)，所述绝缘管(7)上缠绕有位于绝缘上隔板(3)与绝缘下隔板(4)之间的牵引线圈(5)，所述牵引线圈(5)的一端接在第一接线端子(1)上，所述牵引线圈(5)的另一端接在第二接线端子(2)上。
2.按照权利要求1所述的用于解决高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的饱和电抗器，其特征在于：所述铁芯副由四个两两上下开口对接后再并排设置的U型铁芯(6)组成，所述绝缘管(7)套装在所述铁芯副的中间。
3.按照权利要求1所述的用于解决高速铁路牵引回流烧毁钢轨绝缘的饱和电抗器，其特征在于：所述绝缘管(7)为方管。
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