[实用新型]应用于混合动力车辆的2AT变速器和混合动力系统

摘要

本实用新型涉及一种应用于混合动力车辆的2AT变速器和混合动力系统，其中包括离合器C1、离合器C2、离合器C3、制动器B1、行星排总成P1、P1输入轴、P1输出轴、P1主减速主动齿轮、差速器、主减速从动齿轮、行星排总成P2、P2输入轴、P2输出轴和P2主减速主动齿轮。采用该种结构的应用于混合动力车辆的2AT变速器和混合动力系统，采用双输入轴双副轴结构，结构简单紧凑，控制方便，采用了3双离合器，一个制动器和2组行星排，一组齿轮副和一个差速器结构，通过一组离合器连接发动机和变速器，使两者动力能够传输或断开；在运行中基本上无动力中断，换挡平顺，有效的降低电池成本，提高加速性能，并通过发动机向电池充电，使充电更灵活，提高续驶里程。

主权项

一种应用于混合动力车辆的2AT变速器，其特征在于，所述的变速器包括离合器C1、离合器C2、离合器C3、制动器B1、行星排总成P1、P1输入轴、P1输出轴、P1主减速主动齿轮、差速器、主减速从动齿轮、行星排总成P2、P2输入轴、P2输出轴和P2主减速主动齿轮，所述的P1输入轴连接于所述的离合器C1和行星排总成P1之间，所述的P1输出轴与所述的行星排总成P1相连接，所述的P1主减速主动齿轮刚性设置于所述的P1输出轴上，所述的主减速从动齿轮刚性设置于所述的差速器上，所述的P2输入轴连接于所述的离合器C2和行星排总成P2之间，所述的离合器C3连接于所述的P2输入轴和行星排总成P2之间，所述的制动器B1与所述的行星排总成P2刚性连接，所述的P2主减速主动齿轮刚性设置于所述的P2输出轴上。