[实用新型]一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统有效
| 申请号： | 201520644085.7 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN204886312U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 刘文丽;李文武;程杉;刘会家;徐林菊 | 申请（专利权）人： | 三峡大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/14;H01M10/44;H01M10/48 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 吴思高 |
| 地址： | 443002*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统，包括柴油发电机、充放电控制板、充电模块、主控板，柴油发电机通过第一输出电缆连接充放电控制板的充电输入端口，充放电控制板的充电输出端口通过充电电缆连接充电模块的输入端口，充电模块的输出端口通过第二输出电缆连接充放电控制板的电源输入端口，主控板的电源端口连接充放电控制板的放电输出端口。主控板连接充电模块，主控板连接柴油发电机的启停装置，主控板连接通讯天线。本实用新型一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统，适用于内河航道航标船，能在阳光不佳、风速和流速不高的环境中自主续航，延长电源使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 灯标 船用可 自主 续航 分布式 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种灯标船用可自主续航的分布式电源系统，包括柴油发电机（1）、充放电控制板（2）、充电模块（3）、主控板（4），其特征在于，柴油发电机（1）通过第一输出电缆（8）连接充放电控制板（2）的充电输入端口，充放电控制板（2）的充电输出端口通过充电电缆（10）连接充电模块（3）的输入端口，充电模块（3）的输出端口通过第二输出电缆（11）连接充放电控制板（2）的电源输入端口，主控板（4）的电源端口连接充放电控制板（2）的放电输出端口；主控板（4）连接充电模块（3），主控板（4）连接柴油发电机（1）的启停装置，主控板（4）连接通讯天线（5）。
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