[实用新型]一种进气歧管及具有其的发动机有效
| 申请号： | 201520627107.9 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204961015U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 孟凡兴 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F01M5/00;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种进气歧管及具有其的发动机。所述进气歧管包括：连接在一起的进气歧管本体(1)、油气分离器(3)以及冷却剂容器(2)，其中，所述冷却剂容器(2)与所述进气歧管本体(1)和油气分离器(3)贴合接触，以对所述进气歧管本体(1)和油气分离器(3)进行冷却。本实用新型中的进气歧管将进气歧管本体、冷却剂容器以及油气分离器连接在一起，从而能够有效减小布置空间，且将多个零件集成化，安装简便，同时采用冷却剂容器对进气歧管本体和油气分离器同时进行冷却，从而有效提高气歧管本体内部的进气量，同时促进油气分离器内部的油滴凝结且提高分离效果，能够省去了现有技术中的温度传感器，降低成本与控制复杂性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 歧管 具有 发动机 | ||
【主权项】：
一种进气歧管，其特征在于，包括：连接在一起的进气歧管本体(1)、油气分离器(3)以及冷却剂容器(2)，其中，所述冷却剂容器(2)与所述进气歧管本体(1)和油气分离器(3)贴合接触，以对所述进气歧管本体(1)和油气分离器(3)进行冷却。
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