[实用新型]一种空气悬架总成及汽车

摘要

为克服现有技术中空气悬架存在的结构较复杂，导向杆要求较高，易损坏的问题，本实用新型提供了一种空气悬架总成及汽车。一种空气悬架总成，包括空气弹簧、减振器、弹簧底座和减振底座、转臂座、转臂和斜拉杆；车桥的左、右两侧各安装一所述弹簧底座；车桥的左、右两侧各安装一减振底座；车架和每个弹簧底座之间安装一空气弹簧，车架和每个减振底座之间安装一减振器；减震器和空气弹簧处于竖向并排设置；车架的左、右两侧各安装一转臂座，车桥的左、右两侧对应转臂座安装转臂；同侧的转臂和转臂座通过销轴连接；斜拉杆斜向布置在车架内侧，其两端与车桥和车架的异侧铰接;弹簧底座和所述减振底座为一体式底座；一体式底座包括车桥安装部、弹簧底座和减振底座；车桥安装部通过螺栓安装在车桥上。

主权项

一种空气悬架总成，其特征在于，包括空气弹簧、减振器、弹簧底座和减振底座、转臂座、转臂和斜拉杆；车桥的左、右两侧各安装一所述弹簧底座；车桥的左、右两侧各安装一所述减振底座；车架和每个所述弹簧底座之间安装一所述空气弹簧，车架和所述每个减振底座之间安装一所述减振器；所述减振器和所述空气弹簧处于竖向并排设置；所述车架的左、右两侧各安装一所述转臂座，所述车桥的左、右两侧对应所述转臂座安装所述转臂；同侧的所述转臂和所述转臂座通过销轴连接；所述斜拉杆斜向布置在车架内侧，其两端与车桥和车架的异侧铰接; 弹簧底座和所述减振底座为一体式底座；所述一体式底座包括车桥安装部、所述弹簧底座和减振底座；所述车桥安装部通过螺栓安装在所述车桥上。