[实用新型]一种空气悬架总成及汽车有效
| 申请号: | 201520551979.1 | 申请日: | 2015-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN204915182U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
| 发明(设计)人: | 潘洪明;毛金星;李帅;孙冬冬 | 申请(专利权)人: | 长沙市比亚迪汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410116 湖南省长沙市雨花区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空气 悬架 总成 汽车 | ||
1.一种空气悬架总成,其特征在于,包括空气弹簧、减振器、弹簧底座和减振底座、转臂座、转臂和斜拉杆;
车桥的左、右两侧各安装一所述弹簧底座;车桥的左、右两侧各安装一所述减振底座;
车架和每个所述弹簧底座之间安装一所述空气弹簧,车架和所述每个减振底座之间安装一所述减振器;所述减振器和所述空气弹簧处于竖向并排设置;
所述车架的左、右两侧各安装一所述转臂座,所述车桥的左、右两侧对应所述转臂座安装所述转臂;同侧的所述转臂和所述转臂座通过销轴连接;
所述斜拉杆斜向布置在车架内侧,其两端与车桥和车架的异侧铰接;弹簧底座和所述减振底座为一体式底座;所述一体式底座包括车桥安装部、所述弹簧底座和减振底座;所述车桥安装部通过螺栓安装在所述车桥上。
2.根据权利要求1所述的空气悬架总成,其特征在于,所述减振器布置于所述车架上纵梁内侧,同侧布置的所述空气弹簧位于所述减振器的外侧。
3.根据权利要求1所述的空气悬架总成,其特征在于,所述空气弹簧包括囊皮、囊皮上端的盖板和囊皮下端的托盘;
所述盖板上自带螺栓,所述螺栓与所述车架连接;
所述托盘与所述弹簧底座焊接,或通过螺栓与所述弹簧底座连接。
4.根据权利要求1所述的空气悬架总成,其特征在于,所述斜拉杆两端包括球头和铰接在球头上的球铰;
所述车架上固定安装有斜拉杆上座,所述车桥上固定安装有斜拉杆下座;
所述斜拉杆两端的球铰分别安装在所述斜拉杆上座和所述斜拉杆下座上。
5.根据权利要求1所述的空气悬架总成,其特征在于,所述车架上安装有一减振器支架,所述减振器上端安装在所述减振器支架上。
6.根据权利要求1所述的空气悬架总成,其特征在于,还包括高度传感器和高度阀,所述高度传感器与所述高度阀电连接,所述高度阀与所述空气弹簧连通。
7.根据权利要求1所述的空气悬架总成,其特征在于,所述转臂座上设有2个相对设置的装配臂,所述装配臂之间形成装配槽;2个所述装配臂上对应设有销孔;
所述转臂上设有转动部,所述转动部上设有转动孔;
所述转臂上的转动部插入所述转臂座上装配槽内;所述销轴穿过所述装配臂上的销孔和所述转动部上的转动孔,将所述转臂和所述转臂座连接。
8.一种汽车,包括车架和安装在车架上的若干车桥,其特征在于,任一车桥和车架之间安装有权利要求1-7中任意一项所述的空气悬架总成。
9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于,所述汽车上车桥包括前桥、中桥和后桥;
其中,所述中桥和后桥为轮边驱动桥;所述中桥和后桥上安装有所述空气悬架总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙市比亚迪汽车有限公司,未经长沙市比亚迪汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520551979.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车横向稳定杆装置
- 下一篇:一种内置式胎压传感器





