[实用新型]分腔式车载动力电池包有效
| 申请号: | 201520535711.9 | 申请日: | 2015-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN204792993U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 钱科;季伟源;王乾 | 申请(专利权)人: | 江苏索尔新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/08;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 陆华君 |
| 地址: | 215615 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种分腔式车载动力电池包,包括外围框体,外围框体内设置有间隔挡板,间隔挡板将外围框体的内腔分隔成电池腔和线路板腔;线路板腔内设置有线路板组件,线路板组件包括线路板和两个导热铝型材,两个导热铝型材对称设置,线路板安装在两个导热铝型材上,导热铝型材的截面呈H形结构。导热铝型材的外侧竖边的底部设置有用于阻挡灌胶的倒角。本实用新型可以稳固的将线路板安装在导热铝型材上,避免线路板直接与外围框体的底面接触,延长电路板以及电池包的使用寿命,并防止灌注的胶漫至线路板影响电子元件,也同时使得导热铝型材与外围框体更紧密接触,增强导热效率。 | ||
| 搜索关键词: | 分腔式 车载 动力电池 | ||
【主权项】:
一种分腔式车载动力电池包,其特征是,包括外围框体,所述外围框体内设置有间隔挡板,所述间隔挡板将外围框体的内腔分隔成电池腔和线路板腔;所述线路板腔内设置有线路板组件,所述的线路板组件包括线路板(22)和两个导热铝型材(21),两个导热铝型材(2)对称设置,所述的线路板(22)安装在两个导热铝型材(21)上,所述的导热铝型材(21)的截面呈H形结构。
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