[实用新型]分腔式车载动力电池包有效
| 申请号： | 201520535711.9 | 申请日： | 2015-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204792993U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 钱科;季伟源;王乾 | 申请（专利权）人： | 江苏索尔新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/08;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 陆华君 |
| 地址： | 215615 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分腔式 车载 动力电池 | ||
【权利要求书】：
1.一种分腔式车载动力电池包，其特征是，包括外围框体，所述外围框体内设置有间隔挡板，所述间隔挡板将外围框体的内腔分隔成电池腔和线路板腔；所述线路板腔内设置有线路板组件，所述的线路板组件包括线路板(22)和两个导热铝型材(21)，两个导热铝型材(2)对称设置，所述的线路板(22)安装在两个导热铝型材(21)上，所述的导热铝型材(21)的截面呈H形结构。
2.根据权利要求1所述的分腔式车载动力电池包，其特征是，所述导热铝型材(21)内侧竖边的上端具有用于放置线路板(22)的搁置平台(21-1)；两个导热铝型材(21)的搁置平台(21-1)同一水平面设置。
3.根据权利要求2所述的分腔式车载动力电池包，其特征是，所述导热铝型材(21)外侧竖边的底部设置有用于阻挡灌胶的倒角(21-2)，当两个导热铝型材(21)对称设置时，两个导热铝型材(21)底部的倒角(21-2)位于各底部外侧。
4.根据权利要求2所述的分腔式车载动力电池包，其特征是，所述导热铝型材(21)底部设置有2个用于灌注的胶通过的穿孔(21-3)，所述的穿孔(21-3)沿导热铝型材(21)的宽度方向贯穿。
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