[实用新型]一种灯光手柄总成

摘要

本实用新型涉及一种汽车灯光手柄总成，具有手柄总成、插座总成和外壳，外壳内具有导滑板和滑块，滑块上装有变光接触桥，插座总成上的灯光触片与手柄总成上的变光接触桥接触，通过手柄总成前后拨动来带动滑块运动，改变变光接触桥与灯光触片的接触位置，实现远近光灯的切换；外壳内还具有转向接触桥，转向接触桥与插座总成上的方向触片相接触，通过手柄总成上下拨动来改变方向接触桥与方向触片的接触位置，实现转向灯的切换，该实用新型的可靠稳定，不会出现烧蚀问题，而且成本较低。

主权项

一种汽车灯光手柄总成，具有手柄总成（1）、插座总成（15）和外壳（9），所述手柄总成（1）具有灯光拨叉（1‑1）和灯光杆（1‑2），所述灯光拨叉（1‑1）通过圆柱销（2）铰接在灯光拨动块（3）上，灯光拨叉（1‑1）的一端装有灯光杆（1‑2），另一端装有变光拨头（19）且内部具有变光档位顶针（6）及其变光档位弹簧（5），所述变光档位顶针（6）的一端与变光档位弹簧（5）相抵，另一端卡入灯光拨动块（3）上的变光槽（3‑1）中；所述插座总成（15）装在外壳（9）的上部，插座总成（15）的上部有一个插座（15‑1），下表面有若干个触片（14），分别为灯光触片（14‑1）和方向触片（14‑2），所述方向触片（14‑2）具有左转向触片（14‑2‑1）、转向触片（14‑2‑2）、右转向触片（14‑2‑3）；所述外壳（9）内装有灯光拨动块（3）、转向档位块（10）、转向接触桥（16‑2）及其转向触片弹簧（13）、转向顶针（11）及其转向档位弹簧（12），以及滑块（17）和导滑板（18）；所述灯光拨动块（3）上装有转向接触桥（16‑2），转向触片弹簧（13）装在灯光拨动块（3）内，且其一端与转向接触桥（16‑2）的一侧相抵，转向接触桥（16‑2）的另一侧与方向触片（14‑2）相抵；所述转向档位块（10）上具有左转向卡槽（10‑1）、转向卡槽（10‑2）和右转向卡槽（10‑3），转向顶针（11）卡入其中一个卡槽中；所述导滑板（18）装在灯光拨动块（3）上，所述滑块（17）装在导滑板（18）上且与导滑板（18）滑动配合，滑块（17）的下部卡装有变光拨头（19）；其特征在于：a、所述插座总成（15）的下表面至少具有远光超车触片（14‑1‑1）、超车触片（14‑1‑2）、变光触片（14‑1‑3）和近光触片（14‑1‑4）四种灯光触片（14‑1），所述灯光触片（14‑1）的排列顺序是沿着与滑块（17）的滑动方向相垂直的方向依次为第一远光超车触片（14‑1‑1）、超车触片（14‑1‑2）、变光触片（14‑1‑3）、近光触片（14‑1‑4）和第二远光超车触片（14‑1‑5），第二远光超车触片（14‑1‑5）既与第一远光超车触片（14‑1‑1）相连通，又回转到近光触片（14‑1‑4）的延伸端方向且与近光触片（14‑1‑4）的延伸端有间隙；b、所述滑块（17）上还装有两个变光接触桥（16‑1），每个变光接触桥（16‑1）有两个互相导通的动触头（16‑1‑1）且四个动触头（16‑1‑1）能分别与灯光触片（14‑1）相抵。