[实用新型]机车轮对连杆销裂纹超声波探测装置有效
| 申请号： | 201520426422.5 | 申请日： | 2015-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN204666563U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 王蔚明;何进勇;李貌;韦冠忠 | 申请（专利权）人： | 南车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 项霞 |
| 地址： | 610057 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机车轮对连杆销裂纹超声波探测装置，包括探头与导杆，其中：所述探头包括两个有机玻璃延迟块、隔声层和两个带探伤晶片的双晶探头，隔声层竖向布置于两个有机玻璃延迟块的中间，带发射端的探伤晶片和带接收端的探伤晶片分别设于隔声层两侧的双晶探头上，在有机玻璃延迟块的两侧各附有两块铁磁体，所述有机玻璃延迟块、隔声层和铁磁体封装于探头壳体内，在该探头壳体的一侧设有连接接头；导杆与探头通过连接机头连接，所述导杆呈具有倒圆角的L型。与现有技术相比，本实用新型结构简单、合理，实现机车轮对在单件、独立成品状态、组装状态即非单件和独立、不解体状态即检修时不拆卸的裂纹缺陷检测。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 轮对 连杆 裂纹 超声波 探测 装置 | ||
【主权项】：
机车轮对连杆销裂纹超声波探测装置，其特征在于：包括探头与导杆，其中：所述探头包括两个有机玻璃延迟块、隔声层和两个带探伤晶片的双晶探头，隔声层竖向布置于两个有机玻璃延迟块的中间，带发射端的探伤晶片和带接收端的探伤晶片分别设于隔声层两侧的双晶探头上，在有机玻璃延迟块的两侧各附有两块铁磁体，所述有机玻璃延迟块、隔声层和铁磁体封装于探头壳体内，在该探头壳体的一侧设有连接接头；导杆与探头通过连接接头连接，所述导杆呈具有倒圆角的L型。
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