[实用新型]用于轨道交通的可移动式限界检测装置有效
| 申请号: | 201520421204.2 | 申请日: | 2015-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN204726435U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
| 发明(设计)人: | 罗兵;林云志;罗金;王磊;吴积钦;曾明;李科 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61K9/02 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
| 地址: | 100036 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种用于轨道交通的可移动式限界检测装置,涉及轨道交通领域,该检测装置包括箱体、交流发电机和可沿轨道运动的小车,箱体和交流发电机均固定在小车上,箱体底部中心线与小车顶部中心线重合,箱体最前端与小车最前端重合,交流发电机位于箱体外部;箱体内固定有检测工控机、电气控制柜和第一伸缩机,检测工控机、电气控制柜均与交流发电机连接,电气控制柜还与第一伸缩机构连接,第一伸缩机构上连接有两个用于扫描隧道轮廓的第一雷达、用于检测箱体运动的速度和位移的第二雷达,箱体侧壁开有第一通孔。本实用新型能够跨地域的吊运,从而能够适用于多种线路的限界检测,节省人力和物力,避免资源浪费,有效提高检测的精度。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 轨道交通 移动式 限界 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种用于轨道交通的可移动式限界检测装置,其特征在于:所述检测装置包括箱体、交流发电机和可沿轨道运动的小车,箱体和交流发电机均固定在小车上,且箱体底部的中心线与小车顶部的中心线重合,箱体的最前端与小车的最前端重合,交流发电机位于箱体外部;所述箱体内固定有检测工控机、电气控制柜和第一伸缩机构,检测工控机、电气控制柜均与交流发电机连接,电气控制柜还与第一伸缩机构连接,第一伸缩机构上连接有两个用于扫描隧道轮廓的第一雷达、用于检测箱体运动的速度和位移的第二雷达;箱体的侧壁开有用于将两个第一雷达、第二雷达伸出或缩回的第一通孔。
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