[实用新型]机车发动机试验台专用高速调试齿轮箱有效

专利信息
申请号: 201520414517.5 申请日: 2015-06-16
公开(公告)号: CN204739172U 公开(公告)日: 2015-11-04
发明(设计)人: 马进勇;唐爱珍;张朝能 申请(专利权)人: 南京高精齿轮集团有限公司
主分类号: F16H3/085 分类号: F16H3/085;F16H57/023;F16H57/021
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 杨文晰;孙忠浩
地址: 210012 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种机车发动机试验台专用高速调试齿轮箱,包括箱体、输入轴、输入法兰、输出轴、输出法兰以及强制润滑系统,箱体固定安装在试验台上,其中,齿轮箱中设有输入输出轴组成的主传动支路,输入输出轴位于同一中轴线上,还有与主传动支路平行的两段式旁通传动支路,旁通传动支路的前段和后段也位于同一中轴线上;输入输出轴以及旁通传动支路的前段和后段均由支撑轴承支撑于箱体中;旁通传动支路的前段通过变速齿轮副与输入轴连接后同步运行,旁通传动支路的后段通过齿轮副与输出轴连接后同步运行;输入输出轴之间以及旁通传动支路的前段与后段之间均设有停机同步调节的离合装置,离合装置择一选择传动支路传递动力。
搜索关键词: 机车 发动机 试验台 专用 高速 调试 齿轮箱
【主权项】:
一种机车发动机试验台专用高速调试齿轮箱,包括箱体、输入轴、输入法兰、输出轴、输出法兰以及基于试验台上润滑油站构建的齿轮箱强制润滑系统,箱体固定安装在试验台上,其特征在于,高速调试齿轮箱中设有输入轴和输出轴组成的主传动支路,输入轴和输出轴位于同一中轴线上,还有一条与主传动支路平行的两段式旁通传动支路,旁通传动支路的前段和后段也位于同一中轴线上;输入轴和输出轴以及旁通传动支路的前段和后段均通过支撑轴承支撑于箱体中;旁通传动支路的前段通过变速齿轮副与输入轴连接后同步运行,旁通传动支路的后段通过齿轮副与输出轴连接后同步运行;输入轴与输出轴之间以及旁通传动支路的前段与后段之间均设有停机同步调节的离合装置,离合装置择一选择主传动支路或旁通传动支路传递动力。
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