[实用新型]一种桥梁拉索减震器

摘要

本实用新型公开了一种桥梁拉索减震器，其包括工作缸体、活塞杆及活塞，活塞同轴套设于活塞杆外，工作缸体内设置有上密封体和下密封体，上密封体与下密封体之间构成活塞的工作区域，且活塞的外周壁与工作缸体的内周壁之间留有间隙，工作区域内充满有阻尼液，活塞杆的上部穿过上密封体的中心通孔伸出工作缸体外，且与上密封体的中心通孔的孔壁密封接触，活塞杆位于上密封体与活塞之间的部分杆体外设置有第一压缩弹簧，活塞杆的下部穿过下密封体的中心通孔位于工作缸体内，且与下密封体的中心通孔的孔壁密封接触，活塞杆位于活塞与下密封体之间的部分杆体外设置有第二压缩弹簧；优点是减震效果好，不会对斜拉索及桥体造成损伤，不会增加施工难度。

主权项

一种桥梁拉索减震器，包括工作缸体、活塞杆及设置于所述的工作缸体内的活塞，所述的活塞同轴套设于所述的活塞杆外，其特征在于所述的工作缸体内还设置有带中心通孔的上密封体和带中心通孔的下密封体，所述的上密封体的外周壁与所述的工作缸体的上部的内周壁密封连接，所述的下密封体的外周壁与所述的工作缸体的下部的内周壁密封连接，所述的上密封体与所述的下密封体之间的区域构成工作区域，所述的活塞位于所述的工作区域中，且所述的活塞的外周壁与所述的工作缸体的内周壁之间留有间隙，所述的工作区域内充满有阻尼液，所述的活塞杆的上部穿过所述的上密封体的中心通孔伸出所述的工作缸体外，所述的活塞杆的上部与所述的上密封体的中心通孔的孔壁密封接触，所述的活塞杆位于所述的上密封体与所述的活塞之间的部分杆体外设置有用于承受冲击力的第一压缩弹簧，所述的活塞杆的下部穿过所述的下密封体的中心通孔位于所述的工作缸体内，所述的活塞杆的下部与所述的下密封体的中心通孔的孔壁密封接触，所述的活塞杆位于所述的活塞与所述的下密封体之间的部分杆体外设置有用于承受冲击力的第二压缩弹簧，所述的活塞杆带动所述的活塞在所述的工作区域内往复运动。