[实用新型]一种桥梁拉索减震器有效
申请号: | 201520411859.1 | 申请日: | 2015-06-15 |
公开(公告)号: | CN204784408U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 陈再发;贾爱鹏;杨加力 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/32 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 周珏 |
地址: | 316021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 减震器 | ||
1.一种桥梁拉索减震器,包括工作缸体、活塞杆及设置于所述的工作缸体内的活塞,所述的活塞同轴套设于所述的活塞杆外,其特征在于所述的工作缸体内还设置有带中心通孔的上密封体和带中心通孔的下密封体,所述的上密封体的外周壁与所述的工作缸体的上部的内周壁密封连接,所述的下密封体的外周壁与所述的工作缸体的下部的内周壁密封连接,所述的上密封体与所述的下密封体之间的区域构成工作区域,所述的活塞位于所述的工作区域中,且所述的活塞的外周壁与所述的工作缸体的内周壁之间留有间隙,所述的工作区域内充满有阻尼液,所述的活塞杆的上部穿过所述的上密封体的中心通孔伸出所述的工作缸体外,所述的活塞杆的上部与所述的上密封体的中心通孔的孔壁密封接触,所述的活塞杆位于所述的上密封体与所述的活塞之间的部分杆体外设置有用于承受冲击力的第一压缩弹簧,所述的活塞杆的下部穿过所述的下密封体的中心通孔位于所述的工作缸体内,所述的活塞杆的下部与所述的下密封体的中心通孔的孔壁密封接触,所述的活塞杆位于所述的活塞与所述的下密封体之间的部分杆体外设置有用于承受冲击力的第二压缩弹簧,所述的活塞杆带动所述的活塞在所述的工作区域内往复运动。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索减震器,其特征在于所述的工作缸体的上轴端连接有用于压紧所述的上密封体的压紧螺母,所述的活塞杆的顶部穿过所述的压紧螺母的中心通孔连接有用于与斜拉索连接的十字万向轴节,所述的工作缸体的下轴端连接有用于压紧所述的下密封体、且用于与斜拉桥的桥体连接的单支耳。
3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁拉索减震器,其特征在于所述的上密封体的外周壁上沿其周向设置有第一静密封件,所述的上密封体的内周壁上沿其周向设置有第一动密封件,所述的下密封体的外周壁上沿其周向设置有第二静密封件,所述的下密封体的内周壁上沿其周向设置有第二动密封件。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁拉索减震器,其特征在于所述的下密封体的外轴端沿轴向设置有内凹腔,所述的内凹腔的轴向高度大于所述的活塞杆位于所述的活塞与所述的下密封体之间的部分杆体的长度,所述的活塞杆的下部穿过所述的下密封体的中心通孔位于所述的内凹腔内。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁拉索减震器,其特征在于所述的上密封体的内轴端上设置有用于嵌入所述的第一压缩弹簧的上端的第一上环形槽,所述的活塞的上轴端设置有用于嵌入所述的第一压缩弹簧的下端的第一下环形槽,所述的活塞的下轴端设置有用于嵌入所述的第二压缩弹簧的上端的第二上环形槽,所述的下密封体的内轴端上设置有用于嵌入所述的第二压缩弹簧的下端的第二下环形槽。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索减震器,其特征在于所述的活塞与所述的活塞杆一体设置。
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