[实用新型]一种减速器低速润滑结构有效
| 申请号： | 201520397498.X | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN204692548U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 孟刚 | 申请（专利权）人： | 成都鑫泽机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 四川雅图律师事务所 51225 | 代理人： | 黄玲 |
| 地址： | 611330 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器低速润滑结构。包括旋转的齿轮和减速器轴承，齿轮下部浸没在油槽中，齿轮径向平面上沿周向均匀间隔设置有取油容器戽斗，在戽斗随齿轮转动的最高点下方、齿轮轴中心位置设置有接油盘，接油盘最低点有漏油孔与导油槽连通，导油槽与减速器轴承的注油孔连接。本实用新型采用随减速器齿轮循环转动的戽斗将润滑油循环注入轴承，润滑结构无需关闭减速器原有结构，润滑油流量大，可及时带走轴承局部高温高热，接油盘结构中的漏油孔高于接油盘盘平面一段距离，金属颗粒物会沉积于接油盘底部，对润滑油液大型颗粒物质有“自净”作用，本实用新型提高了轴承寿命，延长润滑油液保养期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 低速 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种减速器低速润滑结构，包括旋转的齿轮(6)和减速器轴承(7)，其特征在于：所述齿轮(6)下部浸没在油槽(4)中，齿轮(6)径向平面上沿周向均匀间隔设置有取油容器戽斗(2)，在戽斗(2)随齿轮(6)转动的最高点下方、齿轮(6)轴中心位置设置有接油盘(1)，接油盘(1)最低点有漏油孔(11)与导油槽(3)连通，导油槽(3)与减速器轴承(7)的注油孔(5)连接。
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