[实用新型]客车刚性前桥多自由度疲劳试验用夹具有效
| 申请号： | 201520391880.X | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204748403U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 武彦杰;卜天玉;卫建伟;杨浩;庞中华 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车刚性前桥多自由度疲劳试验用夹具，其中：包括龙门架、刚性前桥、垂向作动器、制动方向作动器、侧向作动器、三向连接器、支撑装置及横拉杆固定装置，本实用新型设计一个能从垂向、制动方向及侧向三个方向向客车刚性前桥施加加载力，实现客车刚性前桥的垂向、侧向和制动组合加载试验，模拟客车行驶时刚性前桥受到的车身及路面施加的垂直、侧倾、制动力，尽可能的模拟客车实际行驶时的刚性前桥的受力情况，从而克服现有的客车刚性前桥加载试验结果不准确，不能真实反映客车刚性前桥实际受力情况的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 刚性 前桥 自由度 疲劳 试验 夹具 | ||
【主权项】：
一种客车刚性前桥多自由度疲劳试验用夹具，其特征在于：包括龙门架（1）、刚性前桥（2）、垂向作动器（3）、制动方向作动器（4）、侧向作动器（5）、三向连接器（6）、支撑装置及横拉杆固定装置，所述的垂向作动器（3）吊装在龙门架（1）的横梁（7）上，龙门架（1）下设置有支撑装置及横拉杆固定装置，支撑装置支撑刚性前桥（2）的桥壳，横拉杆固定装置与刚性前桥（2）的横拉杆（8）连接，刚性前桥（2）的轴管与三向连接器（6）连接，刚性前桥（2）的转向节（9）与三向连接器（6）连接，垂向作动器（3）与三向连接器（6）的顶端连接，制动方向作动器（4）、侧向作动器（5）分别连接三向连接器（6）的正面及右侧面，垂向作动器（3）、制动方向作动器（4）、侧向作动器（5）分别向刚性前桥（2）提供垂向力、制动方向力及侧向力。
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