[实用新型]用于汽车尾气排放的电加热升温装置有效
| 申请号： | 201520390058.1 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN204900030U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 高志男;高品佳;高娜 | 申请（专利权）人： | 高志男 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 北京同汇友专利事务所(普通合伙) 11136 | 代理人： | 高云瑞;杨宗润 |
| 地址： | 102600 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 用于汽车尾气排放的电加热升温装置属于汽车尾气污染物减排技术领域，解决低温尾气催化转化效果不佳的问题，主体(1)由多个同心，并固装有蜂窝填料体(19)的导气筒(4)组成，各导气筒(4)由相应或相邻的电加热器套筒(6)组成，各电加热器套筒(6)中均密封绝缘式固装有规则分布的电加热体(7)，并有并联引出的电源引出线(12)，还具有温控器(15)；便于提高电加热的总功率，利于均匀加热，利于缩小装置的体积；与在用的催化转化器配套安装后，特别对于汽车冷启动，能极大的均匀提高对低温尾气的升温速度，提高催化转化效果，减少汽车尾气的污染；易制作安装，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车尾气 排放 加热 升温 装置 | ||
【主权项】：
用于汽车尾气排放的电加热升温装置，具有外包隔热层的壳体、电加热器及电控机构，其特征在于：所述壳体由主体及分别密封性焊接在主体的两端口上的尾气的左、右接口组成；所述主体由外向内依次由2～8个导气筒组成，各导气筒中均固装有蜂窝填料体；最外的导气筒由外筒及最外的电加热器套筒组成，最内的导气筒由最内的电加热器套筒组成，中间的导气筒均分别由相应相邻的两个电加热器套筒组成，所述尾气的左、右接口分别密封性焊接在外筒两端的外延口上；各电加热器套筒中均密封绝缘式固装有规则分布的电加热体，并均有相应的电源引出线。
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