[实用新型]一种智能化铁路货车有效
| 申请号： | 201520378537.1 | 申请日： | 2015-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN204659750U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 刘寅华;翟鹏军;刘红日 | 申请（专利权）人： | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 250022 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种智能化铁路货车。包括货车车体及安装于货车车体底部的转向架，所述货车车体上还安装有中央控制系统及显示所述中央控制系统信息的显示屏，中央控制系统分别与智能称重装置、温度监测单元、车辆定位单元、故障报警单元、制动单元、动力学性监测单元、车门意外开启报警装置和车辆黑匣子进行信息交互与智能控制；同时交互后的信息由中央控制系统处理并与反馈至调度总控中心，调度总控中心将信息处理后传递至中央控制系统。本实用新型所提供的铁路货车，集自动超载偏载监测、实时定位、事故报警、智能制动，历史信息记录等多重功能于一身，并且在车辆发生事故或故障时，可以及时了解故障信息，有针对性的分析原因及提出解决措施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能化 铁路 货车 | ||
【主权项】：
一种智能化铁路货车，包括货车车体及安装于货车车体底部的转向架，其特征在于，所述货车车体上还安装有中央控制系统及显示所述中央控制系统信息的显示屏，中央控制系统分别与智能称重装置、温度监测单元、车辆定位单元、故障报警单元、制动单元、动力学性监测单元、车门意外开启报警装置和车辆黑匣子进行信息交互与智能控制；同时交互后的信息由中央控制系统处理并与反馈至调度总控中心，调度总控中心将信息处理后传递至中央控制系统。
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