[实用新型]一种智能化铁路货车

权利要求书

1.一种智能化铁路货车，包括货车车体及安装于货车车体底部的转向架，其特征在于，所述货车车体上还安装有中央控制系统及显示所述中央控制系统信息的显示屏，中央控制系统分别与智能称重装置、温度监测单元、车辆定位单元、故障报警单元、制动单元、动力学性监测单元、车门意外开启报警装置和车辆黑匣子进行信息交互与智能控制；

同时交互后的信息由中央控制系统处理并与反馈至调度总控中心，调度总控中心将信息处理后传递至中央控制系统。

2.根据权利要求1所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述转向架包括转向架构架及转向架轮对，智能称重装置安装于转向架构架上，智能称重装置为位移式传感器，位移式传感器将转向架构架的位移信号传递至中央控制系统。

3.根据权利要求1所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述转向架包括转向架构架及转向架轮对，转向架构架通过悬挂系统实现与转向架轮对的相对减震与悬挂，智能称重装置安装于悬挂系统底部，转向架构架及转向架轮对之间，智能称重装置为称重传感器，称重传感器将质量信号传递至中央控制系统。

4.根据权利要求1所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述温度监测单元主要包括安装于能货车车体内部的温度传感器和轴温传感器，温度传感器和轴温传感器分别将温度信号传递至中央控制系统。

5.根据权利要求1所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述车辆定位单元包括安装于货车车体上的GPS和/或北斗导航系统。

6.根据权利要求1所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述故障报警单元包括与所述中央控制系统相连接的声光报警装置，中央控制系统控制声光报警装置发出报警信息。

7.根据权利要求3所述的智能化铁路货车，所述制动单元包括空重车调整阀及安装于转向架上的电子防滑器，中央控制系统通过电子防滑器实时收集相关参数来计算出制动力的大小。

8.根据权利要求2或3所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述动力学性能监测单元包括安装于转向架轮对上的测力传感器和加速及位移传感器，测力传感器和加速及位移传感器将信号实时反馈给中央控制系统，实现车辆动力学性能的实时监测。

9.根据权利要求1所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述车门意外开启报警装置安装于货车车体的车门部分，车门意外开启报警装置将车门开闭信号传递至中央控制系统并在车门意外开启后发送讯号。

10.根据权利要求1所述的智能化铁路货车，其特征在于，所述车辆黑匣子安装于货车车体内部并与中央控制系统进行实时数据交换，并将信息实时存储。