[实用新型]汽车可变回压涡流排气装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车可变回压涡流排气装置，包括连接在触媒转换器与消音器之间的装置主体，装置主体中设有涡流组件；涡流组件包括轴管、外管和呈周向均布的涡旋叶片；涡流组件定位于装置主体的后部；在装置主体的前部可拆卸地设有一可变回压组件；可变回压组件包括一膨涨部和一喷嘴部；在所述膨涨部的周壁上设有周向均布的膨涨孔；喷嘴部对应于其下游的涡流组件的轴管。通过在尾气排放装置中设置相互配合作用的可变回压组件和涡流组件，使涡流组件根据车型进行调节使其前部空间形成最佳的负压抽吸效果，加速废气的排放速度与流量，提升汽机车的性能。

主权项

汽车可变回压涡流排气装置，包括连接在触媒转换器与消音器之间的装置主体，所述装置主体包括两端呈缩口的主体外壳和设置在主体外壳中的涡流组件；所述涡流组件包括轴管、与轴管同轴设置的外管和呈周向均布设置于所述轴管和外管之间的涡旋叶片；其特征在于：所述涡流组件定位于所述主体外壳的后部；所述外管的后端与所述主体外壳的出气口连接，所述外管的前端通过一连接管与所述主体外壳的进气口连接；在所述主体外壳的进气口处可拆卸地设有一定位于所述涡流组件外管前部的可变回压组件；所述可变回压组件为一管件，包括一膨涨部和一喷嘴部；所述可变回压组件与所述连接管之间设有夹层空间，在所述膨涨部的周壁上设有与夹层空间连通并周向均布的膨涨孔；所述喷嘴部对应于其下游的所述涡流组件的轴管。