[实用新型]一种发动机装配线上的返修小车有效
申请号: | 201520362934.X | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204713129U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 王鹏飞;佀畅;刘建坤;李星宇;邝应清 | 申请(专利权)人: | 昂华(上海)自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机装配线上的返修小车,包括小车头部和小车车身,小车头部包括固定手把,活动手把,拉杆,弹簧和摩擦块,活动手把通过支架与固定手把连接,支架与拉杆连接,拉杆下端设置有弹簧,弹簧通过导向套与摩擦块连接,摩擦块位于地面;小车车身上设置有导向部件和对接部件,导向部件和对接部件共同作用完成小车与发动机装配线的连接过程;小车车身上还设置有两个防回支架,防回支架间活动连接有防回锁块,防回锁块与防呆支架连接,防呆支架由圆柱轴体和安装在轴体上的斜面体组成,斜面体与防回拉杆连接,防呆挡杆位于防回拉杆外侧,防呆挡杆活动套设在安装孔内。本实用新型的返修小车,实现了多重安全保护和有效制动的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 装配 线上 返修 小车 | ||
【主权项】:
一种发动机装配线上的返修小车,包括小车头部和小车车身(16),其特征在于,所述的小车头部包括固定手把(1),活动手把(2),拉杆(3),弹簧(4)和摩擦块(5),所述的固定手把(1)固定连接在小车车身(16)上,所述的活动手把(2)通过支架(6)与固定手把(1)连接,所述的支架(6)与拉杆(3)连接,所述的拉杆(3)上端设置有第一限位件(7)和第二限位件(8),所述的支架(6)在第一限位件(7)和第二限位件(8)间移动,所述的拉杆(3)下端设置有弹簧(4),所述的弹簧(4)通过导向套与摩擦块(5)连接,所述的摩擦块(5)位于地面;所述的小车车身(16)上设置有导向部件和对接部件,所述的导向部件由位于小车车身(16)两侧的导向块(29)组成,所述的导向块(29)引导小车进入发动机装配线(17);所述的对接部件包括摇臂(9),连接块(10),自锁杆(11),第一固定支架(12),第一锁紧块(13),第二固定支架(14)和第二锁紧块(15),所述的摇臂(9)位于小车头部,所述的摇臂(9)与连接块(10)连接,所述的连接块(10)上设置有凹槽,所述的自锁杆(11)一端与连接块(10)连接,另一端通过第三锁紧块(28)与发动机装配线上的第三固定支架(27)固定连接, 所述的自锁杆(11)上设置有第一固定支架(12),所述的第一固定支架(12)通过旋转轴连接有第一锁紧块(13)和旋转片体(30),所述的第一锁紧块(13)活动卡合在连接块(10)的凹槽内,所述的自锁杆(11)外侧设置有第二固定支架(14),所述的第二固定支架(14)上安装有第二锁紧块(15),所述的自锁杆(11)在第二固定支架(14)对应位置设置有卡槽,所述的第二锁紧块(15)活动卡合在卡槽内;所述的小车车身(16)上还设置有防回支架(18),第一防回锁块(19),防呆支架(20)和防呆挡杆(21),所述的防回支架(18)为两个,所述的两个防回支架(18)间活动连接有第一防回锁块(19),所述的第一防回锁块(19)与防呆支架(20)连接,所述的防呆支架(20)由圆柱轴体(26)和安装在轴体(26)上的斜面体(22)组成,所述的斜面体(22)与防回拉杆(23)连接,所述的防回拉杆(23)位于发动机装配线(17)上,所述的防呆挡杆(21)位于防回拉杆(23)外侧,所述的防呆挡杆(21)活动套设在安装孔内。
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