[实用新型]基于GPRS的公交即时停靠诱导系统有效
| 申请号： | 201520345150.6 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN204650771U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 杨春霞;李飞飞;符义琴 | 申请（专利权）人： | 南京信息工程大学 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/09 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 210044 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于GPRS的公交即时停靠诱导系统，该系统包括控制中心、车载终端、站台终端；车载终端包括用于供电的第一电源模块、电子标签、第一嵌入式微处理器、GPS定位模块、第一GPRS模块、第一存储模块、第一显示模块、热释内红外计数模块，车载终端通过第一GPRS模块与控制中心进行信息交互；站台终端包括用于供电的第二电源模块、第二嵌入式微处理器第二GPRS模块、第二显示模块、第二存储模块、站台阅读器、地磁传感器检测模块；站台终端通过第二GPRS模块与控制中心进行信息交互。本实用新型实现了公交车即时定点停靠功能，缓解了公交车排队进站的交通压力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 gprs 公交 即时 停靠 诱导 系统 | ||
【主权项】：
基于GPRS的公交即时停靠诱导系统，其特征在于，该系统包括控制中心、车载终端、站台终端；车载终端包括用于供电的第一电源模块、电子标签、第一嵌入式微处理器、GPS定位模块、第一GPRS模块、第一存储模块、第一显示模块、热释内红外计数模块，第一嵌入式微处理器分别与第一电源模块、GPS定位模块、第一GPRS模块、第一存储模块、第一显示模块、热释内红外计数模块相连；热释内红外计数模块包括分别安装在车辆上、下车门处的两个热释内红外计数器；车载终端通过第一GPRS模块与控制中心进行信息交互；站台终端包括用于供电的第二电源模块、第二嵌入式微处理器、第二GPRS模块、第二显示模块、第二存储模块、站台阅读器、地磁传感器检测模块，第二嵌入式微处理器分别与第二电源模块、第二GPRS模块、第二显示模块、第二存储模块、站台阅读器、地磁传感器检测模块相连；站台阅读器通过天线读取车载终端的电子标签里存储的车辆基本信息；站台终端通过第二GPRS模块与控制中心进行信息交互。
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