[实用新型]二档自动变档结构有效

专利信息
申请号: 201520334884.4 申请日: 2015-05-22
公开(公告)号: CN204647177U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 贾万和 申请(专利权)人: 重庆广本万强摩托车制造有限责任公司
主分类号: F16H3/10 分类号: F16H3/10;F16H3/091;F16H57/02;F16H57/023
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 王玉芝;陈英俊
地址: 401533*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种二档自动变档结构,包括入力轴、主动轴,入力轴上依次套有第一离心离合器、一级主动齿轮、第二离心离合器以及二级主动齿轮,第一离心离合器的主动盘周向固定在入力轴上,第二离心离合器的主动盘、一级主动齿轮可绕入力轴转动,一级主动齿轮两端分别与第一离心离合器、第二离心离合器的罩毂组件对应,二级主动齿轮与第二离心离合器的主动盘周向固定;主动轴上周向固定一级从动齿轮、二级从动齿轮,一级从动齿轮与主动轴之间设置超越离合器。它结构简单,占用的安装空间较小,且不需要使用额外能源,减少了制作、使用成本。
搜索关键词: 二档 自动 结构
【主权项】:
一种二档自动变档结构,其特征在于:包括用于接收动力的入力轴(8)以及用于传输动力的主动轴(9),所述入力轴(8)上沿轴向依次套有第一离心离合器(1)、一级主动齿轮(20)、第二离心离合器(2)以及二级主动齿轮(6),所述第一离心离合器(1)的主动盘(1a)周向固定在入力轴(8)上,所述第二离心离合器(2)的主动盘(2a)、一级主动齿轮(20)可绕入力轴(8)转动,一级主动齿轮(20)沿轴向的两端分别与第一离心离合器(1)、第二离心离合器(2)的罩毂组件(1b、2b)对应,用于与第一离心离合器(1)、第二离心离合器(2)的罩毂组件(1b、2b)啮合传递动力,所述第二离心离合器(2)的结合状态所需转速大于第一离心离合器(1)的结合状态所需转速,所述二级主动齿轮(6)与第二离心离合器的主动盘(2a)周向固定;所述主动轴(9)上套有一级从动齿轮(10)、二级从动齿轮(14),所述一级从动齿轮(10)与主动轴(9)之间设置超越离合器(19)传递动力,一级从动齿轮(10)与一级主动齿轮(20)啮合传递动力,所述二级从动齿轮(14)周向固定在主动轴(9)上,且与二级主动齿轮(6)啮合传递动力。
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