[实用新型]发动机稳压器减振结构有效
申请号: | 201520332905.9 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204610683U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 周胜余 | 申请(专利权)人: | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/04;F02M21/02 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 王纪辰 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于减振结构技术领域,尤其涉及一种发动机稳压器减振结构,包括两相对布置的安装支架,所述两安装支架的相对内侧分别设有第一减振结构,两所述第一减振结构分别对应位于稳压器壳体的两端下方,且两所述第一减振结构支撑所述稳压器壳体的端面与所述稳压器壳体对应的外壁相适配。本实用新型的有益效果:减振效果好,大大提高了稳压器的使用性能和寿命,整体结构简单,便于操作。 | ||
搜索关键词: | 发动机 稳压器 结构 | ||
【主权项】:
发动机稳压器减振结构,其特征在于,包括两相对布置的安装支架,所述两安装支架的相对内侧分别设有第一减振结构,两所述第一减振结构分别对应位于稳压器壳体的两端下方,且两所述第一减振结构支撑所述稳压器壳体的端面与所述稳压器壳体对应的外壁相适配。
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